南京和长沙都有各自独特的魅力，哪个城市更好玩取决于您的兴趣和偏好。在行程安排、交通方式和住宿方面，两座城市也各有特点。
南京以丰富的历史人文景观和自然风光著称，是许多游客心目中理想的旅游目的地。南京的旅游资源丰富，游客可以欣赏到钟山风景区、夫子庙、秦淮河等著名景点。南京的博物院、纪念馆等文化设施也较为完备，适合对历史文化感兴趣的游客。如果您喜欢购物，南京的商业街区和购物中心也能满足您的需求。在交通方面，南京拥有完善的公共交通系统，包括地铁、公交和出租车等，为游客的出行提供了便利。
长沙作为一个历史悠久的城市，也拥有许多旅游景点。例如岳麓山、橘子洲头、星城旅游区等。长沙的夜景也很有名，五一路夜市和太平街等夜市地带充满了当地特色和烟火气。如果您喜欢娱乐，长沙的娱乐设施也相当丰富，包括电影院、KTV等。在交通方面，长沙的公共交通系统同样便利，有地铁、公交和出租车等多种交通方式供游客选择。
南京和长沙都有各自的魅力，好玩程度取决于您的兴趣和偏好。在行程安排上，建议您提前规划好路线，以充分利用时间。交通方式上，两座城市都提供了丰富的选择，您可以选择最适合自己的方式出行。住宿方面，建议您提前预订酒店，以免行程安排不当导致住宿不便利。
南京和青岛都是旅游名城，旅游资源丰富，长沙虽然景点也不少，但毕竟本身并非旅游型城市，所以在旅游配套建设和服务方面是比不过南京和青岛的。
旅游最主要的切身感受以及游玩体验，相比于长沙多观赏性景点，青岛市区依山傍海，海滩和海洋公园的旅游主题更能够令人置身其中；南京的景点则是厚重的历史与现代都市感完美结合，体验更深刻。相比于前两个城市，长沙的特色不够明显。不过三者当中比较来说，特色小吃还是长沙更胜一筹。南京和青岛的特色美食更多于菜肴，长沙的街头小吃更丰富。
由于游客接待量是根据铁路、航空、客运等部门的异地乘客购票信息来根据比例公式估算客流，所以南京和长沙两市作为重要交通枢纽，旅客接待量远超青岛数倍，游客接待量的计算结果自然也都大一些。而青岛地理位置处于陆路交通末端，游客比例更大。
旅游配套资源方面，青岛的得分遥遥领先于南京和长沙，仅次于北京、重庆、上海三个直辖市，位居全国第四，是五强当中唯一的非直辖市。当然感受一座城市的旅游实力，个人风格、喜好、年龄、季节、运气都很重要。比如你喜欢碧水青山和世外桃源的感觉，结果三伏天跑四大火炉之一的南京去玩，本来就热的一塌糊涂，然后又恰好吃到一家又难吃又贵的餐馆，一路不爽之后回宾馆再和服务员生一肚子气，那你必然不会觉得南京好。反之，你是一个喜欢近代史和都市气息的人，那么你在三四月份去南京，春暖花开温度舒适，旅游的人也没那么多，吃得好、住得好、玩的爽，成本还低，那你肯定会说南京非常好。
所以旅游就是一次缩放的人生，喜好的选择与运气都很重要，每座城市都有自己与众不同的地方，如果用心去感受一座城市的美好，那一定能发现其过人之处。如果地域黑的心理去看待一座城市，那么你看到的城市一无是处。
你可以这样走。早上坐8点58分的D3002/3003到武汉，车程是3小时半，大概是12点20分左右到武汉，票价是170左右。到武汉后，立即排队去买到长沙南的票，要快，半小时排队买车票够了吧。车次是G1039，12点55发车，大概到下午2点半到，票价是130左右！这是目前最快的方式了，总共算起来是5个半小时就能从南京到长沙了，票价一共300左右！呵呵，坐G字头的动车很爽的哦。座椅不是一般的舒服，车厢环境好的一比！ 对了，如果要从长沙回南京的话，先坐G1022，上午9点17分开，到武汉是10点50分左右。或者坐G1102，9点30开，到武汉是11点左右。下车后就花1个半小时去吃饭和排队买票，然后买D3024/3021到南京的票，12点41分开，到南京大概是下午4点左右！时间一共6个半小时！ 对了，一定要区分好站，我以前经常搞错，长沙有长沙站和长沙南，武汉有武汉站，汉口站，武昌站，我上面说的只是长沙南和武汉站，大家别搞错！ 要是你不想坐火车，也可以坐直达汽车，是卧铺的。从中央门站出发，大概是下午1点发车，要到第2天凌晨4-5点到长沙。或者坐晚上8点发的车，大概是第2天上午8-9点到长沙。在车上睡一觉也可以的，票价是300多，我个人觉得还是坐动车好点，而且速度快，时间少，舒适性好，安全性能好点！票价毕竟都差不多！