南京作为旅游业相对发达的城市，住宿基础设施完善，完全不用担心住宿问题。基本上从高端酒店到民宿都可以满足各种人群的需求，但是尽量按照自己的路线选择。住宿有利于更好的游览。旺季南京酒店200多元，尤其是新街口、夫子庙等热门地方。比较花钱，最好提前预订，以免订不到房。考虑到出行方便和省钱，可以选择不太知名的家庭旅馆，比如玄武湖附近的百子亭老街，那里有部队和科研院所的招待所。南京的高校也有价格适中的学校招待所，非常适合贫困游客。按照热门景点的面积，大致可以分为夫子庙秦淮河区、新街口、鼓楼玄武湖、汤山温泉、中山风景区五个区域。有各种各样的酒店来满足不同的需求。夫子庙秦淮河地区:位于南京主城南部，紧靠秦淮河，区内有舒适的五星级酒店，有很多经济型酒店，还有古色古香的酒店。有直达火车站和几个地铁站的公共汽车。到总统府和中山风景区，可以直接乘坐游览2号。新街口地区:最大的优势就是交通便利。位于每个景点的中心，你可以很容易地去任何地方。周边商业设施多，价格高。附近的珠江路电子一条街也是全国闻名。如家和锦衣村在这里都有连锁店。鼓楼和玄武湖地区:新街口附近，火车站附近，离著名的湖南路美食街最近。地铁1号线附近的玄武湖西岸名城鼓楼、玄武、凤凰台等高层客房，是欣赏玄武湖美景的好去处。著名的南京大学和东南大学就坐落在这个地区，你也可以在这里找到许多经济实惠的住宿。唐山和汤泉镇是泡温泉最好的地方。住宿包括汤山尚易温泉和圣泉温泉度假酒店，相对较贵。如果只是为了疗养，南京军区疗养院和工人唐山疗养院价格适中，性价比高。经济型酒店越来越少。钟山景区:钟山是南京著名的旅游景区，中山陵、明陵、紫金山观景台都在这里，是观光的最佳选择。不过这一带的住宿相对较贵，物价、餐饮、娱乐等配套都比其他商圈略弱。都说南京是很多人向往的旅游城市。尤其是坐船环游城市景点，感觉非常棒，仿佛穿越到了一个才女的浪漫时代。
自驾去南京旅游住宿攻略
根据您的情况，可以这么玩：
第一天：
1、从沪宁高速公路到南京后，进中山门城墙（也就是过一个城门洞）后，在遇到第二个红绿灯时向右转，那里就是明故宫。住明故宫附近，那里各种档次的宾馆都有，可以从容选择。而且明故宫通公交、地铁，都方便，而且也容易停车。
2、住下后，以玩钟山风景区为主，建议您不要自己开车了，一是节日路堵，开车不易；二是南京公交方便。钟山又名紫金山，位于东郊，为宁镇山脉最高峰，山势雄浑，有“钟山龙蟠”之誉。钟山风景区方圆31平方公里，是南京最负盛名的游览胜地。全区山水相依，城林辉映，塔阁棋布，园囿纷呈，是中外游客来宁的必游之地。
您走到中山东路上，乘游2路公交车到灵谷寺下，游灵谷寺、国民革命军公墓（买票时注意买联票，这样全天就不要再买票了），之后不要走回头路，从无梁殿西侧小路往中山陵走，沿途游览藏经楼、中山书院、流徽榭、光华亭、音乐台等，最后游中山陵（免费）。中午在中山陵吃饭，当然是简餐，之后乘电瓶车到明孝陵，游明孝陵、梅花山、美龄宫等，之后乘游1或34路车回明故宫。
第二天：
1、走到中山东路上，乘游1路车到玄武湖公园下，游玄武湖（免费）、台城（10元）、鸡鸣寺（7元）。中午在鸡鸣寺吃饭，虽然是素斋，但也很有味道的。朱自清老先生就在那里写出好文章的。
2、之后乘304路车到总统府下，游总统府（50元）。总统府是个历史悠久的地方，在明朝就有了。明朝时称煦王府，是朱高煦的府地；清朝是两江总督府，曾国藩、李鸿章等都在此待过；太平天国时是天王府；民国时是总统府，所以很有一看。
3、继续乘304路车到长白街下，向前走一点就是夫子庙了，游秦淮风光带。夫子庙及秦淮风光带是国家4A级旅游景区，地处南京城南，是中国旅游胜地四十佳之一。其范围东起东水关、淮青桥、秦淮水亭，越过文德桥，延伸到中华门，直至西水关的内秦淮河地带，包括河两岸的街巷、民居、附近的古迹和风景点。那一带自古以来就是南京最繁华的地方。主要景点有：夫子庙、江南贡院历史陈列馆、桃叶渡与吴敬梓故居、瞻园、李香君故居、王谢古居、白鹭洲公园。这些地方相距都不远，看看就行了。夫子庙小吃比较有名，可以品尝一番。
4、乘游2路车到明故宫下，取车直接出中山门回家。
自驾去南京车停在哪里
以停在南京站，这里连接地铁。收费标准：8:00-20:00为白天时段，小型车收费2元/15分钟，大型车收费3元/小时。
其余的夜间时段，小型车收费1元/小时，大型车收费1.5元/小时。如果车辆进入停车场（处）15分钟以内，可以享受免费待遇。每一时段最多按6小时封顶。一整天收费为54元。中山陵景区有四个停车场，最好是停在海底世界停车场和邮局路北端停车场，这两个地方是15元一次。东沟停车场，梅花山停车场太贵，是计时收费，3元15分钟。但停好车都是需步行，不如停在有直接地铁站附近方便。南京站历史：
南京站（Nanjing Railway Station）位于中国江苏省南京市玄武区，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的客运一等站，是南京铁路枢纽的重要组成部分。南京站前临玄武湖，后枕小红山，是中国唯一临湖依山的火车站，被誉为“中国最美火车站”。
南京站始建于清朝光绪三十一年（1905年），原址位于南京下关地区；1968年9月迁入现址，与南京长江大桥同时建成投入使用；2005年7月完成改建工程，并首次采用“高进低出”的方式，成为中国各地火车站新建改建的范本；2014年8月启用新建的北站房和北广场。
截至2019年12月，南京站占地面积36万平方米，总建筑面积42万平方米，站房总建筑面积11万平方米，站场规模为8台16线。
