马鞍山和滁州可以说地理位置最有意思的两座城市了,和两座省会城市接壤,并且都是受邻省省会城市影响颇深的城市,同属南京都市圈即可见一斑。 从卫星地图上也可以看出,南京主城区和马鞍山市区之间的建筑很密集,很有连成一片的趋势,规划中的马鞍山地铁计划将与南京地铁及芜湖轨道交通连网,并且正在进行上报审批。 古代马鞍山地区可以说是南京门户,隋朝灭南陈之战就是先从采石矶登陆然后占领南陈首都 健康 (今南京),元末朱元璋大军也是先攻克采石矶然后占领集庆(今南京),马鞍山地区对南京的重要程度怎么说都不过分。南京与马鞍山、滁州等地的联系相当紧密,这一点从南京被戏称为“徽京”就是明证。 安徽和江苏以前都是一个省,而南京是两江总督府,文化上、民俗上其实南京是融入了徽派和苏派的混合体。由于地理位置接近,南京与马鞍山显得更为亲近。马鞍山也是南京都市圈核心层城市,在经济领域南京与马鞍山也存在许多合作,马鞍山的多数求职者都会选择去南京就业,为南京带去大量劳动力及人才资源。随着交通体系的不断完善,马鞍山与南京“实际距离”更为拉近——近年长江大桥的建成、马鞍山东站的建设以及即将建设的地铁8号线等。但由于两个城市的经济实力相差甚大,南京对马鞍山并无太多的 情感 ,而马鞍山或许未来发展会更加想南京靠近,努力拉近与南京的差距。 马鞍山,安徽省地级市,位于安徽东部、苏皖交汇地区,是合肥都市圈、南京都市圈核心层城市。作为双都市圈中的核心城市,马鞍山可谓占据着地利优势。就目前合肥和南京的吸引力来说,马鞍山对南京感觉要更加亲近一些。南京作为地方政治经济文化中心,重要交通枢纽,这个大腿马鞍山肯定要抱!过去马鞍山和南京都是江南省的,文化相近,生活相似。马鞍山最大的优势,就在于离南京太近!如一些马鞍山人所希望的,变成南京的一个区或者下辖市,这又是不现实的。这样的伤筋动骨牵涉太多利益方,对南京来说是没必要的。更何况,南京市内还有诸如江北新区等大块的地方等待着开发。对于很多南京人来说,马鞍山却没有马鞍山人想象中的那么亲切。虽然在南京的马鞍山人很多,但很多南京人觉得这是马鞍山人是梯子挑头一头热。但从趋势来看,南京城市不断外扩,距离30公里的马鞍山(甚至比南京市的几个区更方便前往南京市区),与南京无缝对接是迟早的事。宁马一体化很有可能会早于合马一体化。在不久的将来,马鞍山将承担起连接起南京和合肥两大核心城市的重任。更加现实点的努力方向,是早日实现宁马一体化,明确马鞍山在南京都市圈中的积极位置。就南京都市圈的定位来说,是辐射中西部的国际性重要门户,国际先进制造业中心和现代服务业基地,泛长三角转型与合作发展示范区,具有较强竞争力的国家级都市圈,构建国际性的沿江先进制造业集群和以 历史 文化、山水城林为特色的城市带。马鞍山怎么在这个定位里面寻找到自己的位置,在这个都市圈里承担好什么样的角色?今后马鞍山对于南京,就好象昆山对于上海,而马鞍山就是要做南京的“昆山”。宁马一体化,就是要在交通、人才、体制、信息、产业链等各方面全方位对接。之所以一些南京人对马鞍山人无感,那是因为主流是马鞍山人流向南京,而不是南京人流向马鞍山,两地之间互动还是单向性的。而破除这种单向流动,就是要加速推进宁马一体化,特别是争取地铁连接到南京。地铁通了,世界就变了。即使有方便的高速、快速路,也有城乡的分界,省内省外的感觉。但地铁一通,那就是一家人了。 但比起有多少新南京人可以转移到马鞍山,马鞍山更要思考的是产业怎么去对接,哪些产业放到马鞍山可以实现1 1大于2的效果?毕竟,即使再多的人转移到马鞍山,马鞍山很有可能就变成一个睡城,还要提供大量的教育、卫生等公共资源。在这个问题上,杭州市余杭区的发展模式可以值得马鞍山借鉴,他们成功实现了从睡城向杭州创业高地的转变。这个过程还在进行之中。马鞍山自古就是南京的南大门 素有建康锁钥 金陵门户之称 人文相同 民间来往密切 但南京不是上海 马鞍山不是昆山 南京自己还没有发展起来 也没有什么企业可以转移 即使有些企业需要转移也是苏北 而不是马鞍山 南京在马鞍山投资最多的是三产 二产可以说寥寥无几 马鞍山人最关心的是南京地铁8号线什么时候能连接马鞍山的1号线 但南京也是雷声大雨点小 基本看不到希望 博望新区由于和市区连接不畅 很多人都流向了南京 在东山 江宁最多 今年马鞍山在建一条直达博望的路 希望能改变这个局面 南京的首位度是很低的 不要抱什么太多的想法还是靠自己更靠谱 马鞍山与南京连成一片,未来有可能划入南京!马鞍山 马鞍山位于安徽皖南地区,有着安徽东大门之称,与南京紧密相连!南京的辐射对马鞍山的经济起到了很大的带动。目前南京和小马的城际铁路正在修建中,轨道线路从南京市区通往小马的当涂县!一旦建成,两城市距离也进一步拉近。不少人都认为这是南京想要合并小马所下的一部大棋!靠近南京对马鞍山的发展有好处吗? 靠近南京对小马的发展,肯定是有好处的。比如经济、地铁等都带动了起来!但面对南京的虹吸,显然小马这个三线城市是驾驭不住的!每年小马都有很多年轻人去南京发展,市内反而留不住这些人才!如果一个城市,没有一流的大学、强的企业、发达的工业。铁路的建成只会加大本地人口的流失!所以南京影响着小马的上限,从去年的南京经济向北转移就可以看出来。滁州经济直接上升第三,小马却跌到第六。这就是小马的劣势!马鞍山和南京,交通便利,人文相近,语言相近,经常开车去马鞍山,语言虽然有些许不同,单日常沟通没有什么问题,交通也是,宁马高速,宁安高铁直通马鞍山,就是开车走乡间小路,江宁去马鞍山也就半个小时左右,在马鞍山,除了皖E,就是苏A最多,南京和马鞍山的合作也很多,科教文卫都有合作马鞍山和南京关系非常密切!两市不仅文化习俗相近,语言也都是以江淮官话和南京官话为主,南京的高淳区、溧水区、江宁区有多个乡镇与马鞍山接壤,小丹阳更是一镇分属两市。马鞍山是仅次于省会合肥和芜湖的安徽第三大城市,同时也是南京都市圈的重要成员,宁马一体化交通已先行,宁马高速公路南京段直通禄口机场的专线已建成通车,最近的小丹阳到机场只有10公里。2015年宁安城际铁路通车后,马鞍山东至南京南坐高铁只需要17分钟,花费仅15.5元,从南京南换乘地铁去禄口机场、新街口、夫子庙、玄武湖、中山陵都非常方便。宁和(马鞍山和县)城际轻轨S3一期已运行,二期即将开工,规划的马鞍山地铁1-2号线也将分别对接南京地铁8号线和宁高S9号线。宁宣高铁即将开工,在马鞍山设博望站。南京都市圈正在加快推进宁镇扬和宁滁包括交通、教育、通讯、医疗、养老等在内的全面一体化试点,接着肯定是宁马。南京已定位长三角唯一特大城市、副核心城市,是仅次于上海的华东第二大金融、商业、科创中心,南京经济转型会吸引大量马鞍山人前往南京就业、 旅游 、观光、购物,同时也催生了马鞍山配套企业的发展,也会接纳南京更多的溢出产能,两市互补性很强,马鞍山就是南京美丽的后花园。马鞍山和南京关系如何?在外省有人问:你是哪里的?我是马鞍山的,没听过?芜湖旁边的,还没听过?南京旁边的。外人“噢,是城市?”在安徽问到你哪里的?马鞍山的。外人回答:“哦,就是抱南京大腿的小马?”在南京问到你哪里的,“马鞍山”,南京人回答“噢噢,表示不太熟悉” 夹在南京,合肥,芜湖三大城市之间的“小马”多年来一直是被“虹吸”对象,但小马始终自命不凡,不卑不亢,低调发展,勇当安徽融入长三角的排头兵。这座城市就是我大马鞍山,它的地理很特殊,主要位于安徽省的东部,但从地图上看,它恰好在安徽省与江苏省的交界之处。它不仅与安徽经济最发达的城市合肥距离近,还与安徽第二发达的城市芜湖紧挨着。它更是与江苏省的省会南京紧挨着。如此得天独厚的地理位置,有这么多大城市的辐射带动,毫无疑问马鞍山成为了安徽省经济实力第三的城市,安徽合肥都市圈皖江城市带的排头兵。2018年,马鞍山的GDP总量,仅次于合肥和芜湖,位列全省第三位。本来安徽马鞍山距离南京就非常近,大巴车也不过几十分钟,而高铁的开通,让马鞍山到南京仅仅只需要一二十分钟。马鞍山虽然没有机场,但是它距离南京的禄口国际机场却只有三十公里左右。当然最为重要的是南京正在规划地铁八号线,而终点将会延伸到马鞍山。到时候从马鞍山到南京也就更方便了,怪不得有网友吐槽把马鞍山直接划给南京得了。不过这可不是一个两个人说的算的,这是两个大省之间的事情。有人说马鞍山的发展得益于南京带动。其实我想说马鞍山还是靠自己的支柱产业。它是中国十大钢铁基地之一,赫赫有名的“马钢”就坐落于这里。马鞍山的工业实力在全省都是数一数二的。马鞍山靠近长江,还是长江十大港口之一,又被誉为是皖江第一港口。如果不是南京港的竞争马鞍山港口业可能更上一层。马鞍山的发展自然离不开南京的支持和帮助,南京的发展同样更需要马鞍山的配套和服务。马鞍山处于合肥都市圈,南京都市圈的双重合, “盯紧南京,咬住不放,抓住合肥,不失机遇”,需要的不仅是眼光和勇气,更需要时刻反思和审视自身,及时查找差距,补齐短板,提升竞争力。马鞍山在交通方面与南京得到了进一步拓展,现在又可以借助安徽的资源,实现“左右逢源”。马鞍山地处安徽省的中东部,和南京相邻。可以说马鞍山人都喜欢南京。这是一个无可奈何的事,省内的兄弟城市跟自己的省会不亲近反而跟邻省玩的热火朝天,这是由两方面决定的的。一方面,安徽省会合肥经济实力跟南京比差的一大截,南京是六朝古都, 历史 悠久,无论是从哪方面都碾压合肥。这就导致大家都喜欢往南京跑不来合肥。另一方面,南京的特殊地理位置,南京就跟安徽挨着,马鞍山就靠着南京,这样短的路程,马鞍山人自然愿意去南京,不愿意去合肥了。至于说两地关系怎么样,我觉得是不错的,马鞍山想发展就得靠南京这个大哥带动,自然是跟着后面马屁拍起来,南京也需要有小弟来消费促进经济发展,自己不要的产业也可以转移给马鞍山,对两地来说都是有利无害的事马鞍山市南京区不错!!

当涂人南京旅游

当涂到南京高铁票

1.当涂东站到旅游汽车站有多远发现当涂汽车东站到湖阳每天都有很多班车,几乎每小时一班。最早班车6:40发车,最晚班车16:20发车,票价20元左右。2.到当涂东站的公交车合肥汽车东站乘坐长江东路与当涂路交叉口2路公交车到【线路名称】2【始发站】博物馆【终点站】长江批发市场【途经站牌(上)】博物馆-市一院-百花井-逍遥津-大东门-金大塘-李三街-铜陵北路-五里井-汽车东站-东七里站-洁具总厂-纺织机械厂-长江批发市场【途经站牌(下)】长江批发市场-纺织3.当涂东站时刻表到达G7074,铜陵至苏州高铁,开车时间09:05,预计到达时间11:59,总预计时间02:54。G7074次去苏州中途停留时刻表信息如下:停靠顺序-停靠名称-到达时间-出发时间-停留时间01-安庆-08:22-02-池州-08:41-08:43-2分钟03-铜陵-09:03。29-09:31-2分钟05-芜湖-09:42-09:44-2分钟06-当涂东-09:57-09:59-2分钟07-马鞍山东-10:08-10:10-2分钟08-南京南9-11:11-2分钟10-常州-11:26-11:28-2分钟11-无锡-11:42-11:444.去当涂东站截止到2016年12月,当涂东站没有直达合肥南站的列车,只能在铜陵火车站转车。5.当涂东站到旅游汽车站有多远路程坐地铁1号线或3号线到南京南站,然后坐动车到当涂东站,或者到南京南站后,坐公交到附近的汽车站。6.当涂汽车站离当涂高铁站多远省内城市1。镇江距离南京约82公里,高铁20分钟。镇江句容与南京以东接壤,D19路公交车3元。很多人把句容称为南京的后花园。扬州距离南京约101公里,公交车运行1小时以上,高铁运行50分钟,但次数不多。扬州仪征与南京六合区接壤,公交车可由公交6号线直达。常州距离南京约128公里,高铁一小时。常州溧阳与南京溧水区接壤,离南京主城区有点远。马安徽省外城市鞍山,距南京约56.4公里,高铁15分钟,与南京接壤。自古以来,它就被称为金陵屏障,健康之钥。安徽滁州距南京约63公里,高铁18分钟。滁州到南京有班车,方便业主来上班,比如碧桂园。7.当涂东站汽车站电话号码G7592/G7593次高铁从温州南站到宿松东站共28站,12:41发车,21:27到达。全程约8小时46分钟。G7592/G7593次高铁列车时刻表途经温州南站、青田站、丽水站、武义北站、金华南站、义乌站、杭州东站、临平南站、嘉兴南站、嘉善南站、金山北站、上海虹桥站、昆山南站、苏州站、无锡新区站、无锡站、常州站、丹阳站、南京南站、江宁西站、马鞍山东站。注:G7592次列车,南京南站至宿松东站,将更名为G7593。G7592/G7593高速列车的车站和时刻表发车:温州南,发车时间:12:41,终点站:宿松东,到站时间:21:27,总用时:8小时46分。站名、到达时间、出发时间和停留时间温州,南-12:41-青田13:0013:033分钟丽水13:2213:242分钟武义北13:5113:532分钟金华南14时414分073秒义乌14:2514:272分钟杭州东14:5915:012分钟南林15分115秒132嘉兴南15:3115:409分钟嘉善南15:4915:512分钟北金山16:0116:032分钟上海虹桥16:2116:243分钟昆山南16:4416:462分苏州16:5716:592分无锡新区17:117:132分无锡17:2117:232分钟常州17:3717:392分钟丹阳17:5518:049分钟南京(G7593)18时40分18秒444分江宁西(G7593)18:5518:572分钟山东(G7593)19:0619:082分图东(G7593)19:1619:182分钟芜湖(G7593)19时3119分332秒铜陵(G7593)20:0120:043分钟安庆20时35分20秒383分安庆西(G7593)20时5420分562秒湖南(G7593)21:1321:152分苏东(G7593)21:2721:27-8.当涂东到当涂县城多远华山区总面积179平方公里,境内有蒲塘景区等景点。雨山区,隶属于安徽省马鞍山市,西邻长江,总面积173平方公里。王曲位于马鞍山市最东端,处于长三角经济圈和南京一小时都市圈,与南京江宁、溧水、高淳接壤,总面积351平方公里。含山县总面积1047平方公里。和县总面积1319平方公里。当涂县位于安徽省东部,长江下游东岸,面积1002平方公里。9.当涂东站到旅游汽车站有多远啊行车路线:全程约13.2km。起点:马鞍山市政府1.从起点往东北方向出发,行驶80米,右转进入采墨路。2.沿蔡磨路行驶310米,右转进入湖东中路。3.沿湖东中路行驶1.9公里,直行进入湖东南路。4.沿东南湖路行驶8.3公里,右转进入釜山西路。5.沿釜山西路行驶1.1公里,左转进入振兴中路。6.沿振兴中路行驶120米,直行进入振兴北路。7.沿振兴北路行驶640米,经过左侧商会大厦约110米,然后右转。8.行驶10米,经过右侧当涂县党校约200米,即可到达目的地(道路右侧)。终点:当涂县

当涂到南京的高铁

驾车路线:全程约181.4公里

起点:当涂县

1.当涂县内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发,行驶150米,过左侧的当涂县委党校约60米后,右转进入振兴北路

2) 沿振兴北路行驶130米,直行进入振兴中路

3) 沿振兴中路行驶1.7公里,左转进入提署路

4) 沿提署路行驶2.7公里,右转进入S314

5) 沿S314行驶590米,朝G4211/南京/芜湖方向,左转上匝道

2.沿匝道行驶500米,直行进入宁芜高速公路

3.沿宁芜高速公路行驶25.2公里,直行进入沪渝高速公路

4.沿沪渝高速公路行驶93.3公里,朝铜陵南/合肥/青阳/黄山方向,稍向右转进入上水桥枢纽

5.沿上水桥枢纽行驶960米,过上水桥枢纽约600米后,直行进入京台高速公路

6.池州市内驾车方案

1) 沿京台高速公路行驶19.7公里,在青阳/九华山出口,稍向右转上匝道

2) 沿匝道行驶830米,右前方转弯进入G318

3) 沿G318行驶310米,直行进入G318

4) 沿G318行驶520米,在第1个出口,朝池州/九华山/G318方向,右前方转弯进入G318

5) 沿G318行驶11.5公里,过右侧的焦村约100米后,朝九华山地质公园方向,稍向右转进入五溪互通立交

6) 沿五溪互通立交行驶920米,过五溪桥,朝九华山方向,直行

7) 行驶100米,过五溪桥,在第1个出口,左前方转弯进入S219

8) 沿S219行驶5.7公里,过右侧的格力电器全国4S连锁专卖店NO.皖R0886约130米后,直行进入佛光大道

9) 沿佛光大道行驶1.3公里,稍向右转进入九华大道

10) 沿九华大道行驶4.3公里,左转

11) 行驶220米,右转进入S219

12) 沿S219行驶9.8公里,到达终点(在道路右侧)

终点:九华山风景区