摩拜更名美团单车，仅这一个动作就导致13亿人民币的无形资产减值。 3月11日，美团点评公布上市后的第一份年报，2018年营收652亿元、调整后产生净亏损85亿。 美团旗下三大主营业务，分别是美团APP主打的餐饮外卖，大众点评app和美团app主打的到店、酒店及 旅游 业务，以及美团打车、摩拜单车、榛果民宿、小象生鲜所属的新业务。 美团自称“餐饮外卖 到店、酒店及 旅游 两大业务按合并基准计录得正的经调整经营溢利”。但2018年它的经营亏损高达111亿人民币，比2017年扩大了73亿元。 外卖是美团的主战场，也是它的大本营、流量池和火车头，其重要性可谓不言而喻。 从2010年美团成立至今，外卖的盘子不断扩大，作为主营业务却一直没能实现盈利。前期为了获得市场优势必须忍受亏损，而上市以后，有了业绩的压力，外卖业务的盈利诉求也水涨船高。 2018年，由于美团大幅调高商家的抽成，外卖业务毛利率从2017年的8.1%上升到了13.8%，变现率从2017年的12.3%上升到了13.5%，增幅只有1.2个百分点，显著落后于毛利率的上涨幅度，并且相比前几年动辄3个百分点的增长，它的变现能力实际上正在陷入停滞。 外卖属于到家业务，在这条赛道上，还有京东到家、物美旗下的多点、58到家。外卖能不能盈利，美团单方面说了不算。相反，某种程度上可以说是由它的老对手饿了么决定。 去年，饿了么调整组织架构、进行战略下沉，并投入重金补贴C端用户和B端商家，让美团十分被动，但不得不硬着头皮跟进，否则就面临用户和商家流失的风险，最终导致市场份额下降，规模效应失效。而一旦美团陷入饿了么发起的“价格战”，就势必拖累变现能力。 2019年初，饿了么把百度外卖升级为饿了么星选，在一二线城市与美团争夺白领用户，并对知名餐饮品牌进行数字化改造，改造的过程中可以直接沿用阿里云、菜鸟等兄弟公司的技术，节省了大量的时间和成本，而美团则不得不自掏腰包投入重金，从头开始技术研发。 2018年，美团餐饮外卖交易金额达到2828亿人民币，斩获381亿人民币收入，贡献了整体收入的58.5%。代价是为此付出了高达328亿人民币的销售成本，占到总成本的65.6%。 2018年，王兴做出的最错误的决定，收购摩拜如果排第二，应该没有什么可以排第一。 27亿美金收购来的摩拜，一度让美团每天多亏损1500万。王兴震怒，王慧文出马，不得不按下暂停键。经过惨烈的内部整合，创始人胡玮炜、联合创始人王晓峰、CEO刘禹三个关键人物先后出走，在王慧文统领下，摩拜关闭国际业务，并搬到美团总部合署办公，开始加速美团化。 这一轮重组火烧美团资产负债表，目前仅摩拜的海外重组，美团就需要减值拨备3.58亿人民币。不久前，摩拜更名美团单车，仅这一个动作就导致13亿人民币的无形资产减值。 共享单车的战场上，摩拜与ofo两强相争， 哈啰 渔翁得利。目前 哈啰 已经从单车这个“两轮业务”升级为网约车这个“四轮业务”，并强势入侵顺风车业务。对比之下，摩拜被美团收编后不到一年时间，从一家估值数十亿美金的独角兽，沦为美团LBS平台的单车事业部。 巅峰时期，摩拜单车的市场投放密度与小黄车并驾齐驱，如今它在城市街头的能见度已大幅度下降，并且破损率极高。目测杭州地区，摩拜单车的密度，仅为 哈啰 单车的三分之一。单车算入公司的固定资产，加上损耗和折旧，对美团资产负债表又是一笔不小的沉没成本。 曾经轰轰烈烈，如今一地鸡毛，美团上市前夕，重金收购的摩拜完成了撑大资产包、扩大交易单量、到资本市场讲个好故事的 历史 使命，如何收场，成为一个无法回避的实际问题。 一个月前，有媒体报道，出于投资人压力，美团有计划将大众点评并入美团APP，以提升后者的日活用户数量。王慧文虽然否认了这一传言，不过大众点评的重要性下降却是不争的事实。 2月22日，王兴发布内部信，点评平台更名为点评APP部，与美团app共同率属于王慧文领导的用户平台，今后大众点评的交易功能更多导入美团APP，自身则聚焦于搜索和查找。 曾经何时，大众点评还是王兴最头疼的对手，它今日的命运，会否成为摩拜的写照？ 美团以“吃”为战略核心，无论是加强C端用户粘性，还是推进B端餐饮企业的数字化改造，它都需要拿出有说服力的武器，也就是要有自营的新零售样本工程，这就是小象生鲜。 为了攻打新零售的山头，美团专门成立了小象事业部，由高级副总裁陈亮领导。陈亮是王兴创立校内网时期的老臣，中间一度离开创业，2011年再度加入美团，如今是美团五大高级副总裁之一。 去年5月，第一家小象生鲜在北京方庄时代life广场开业，目前已进入了北京、无锡、常州三个城市，一共7家门店。从扩张节奏来看，它还处于从“0到1”的模式 探索 阶段。 小象生鲜定位于线上线下一体化生鲜超市，产品涵盖14个类目，主打生鲜、餐饮、电商和即时配送，实际上沿用的是“盒马模式”。在这个赛道上，盒马鲜生已经实现单店盈利，并开始大规模扩张到全国100多家门店，而它的背后，则是小象生鲜、7FRESH等一众追随者的惨烈厮杀。 小象生鲜已然落后一程，虽然有美团提供充足的粮草，但其实，留给它的时间也不多了。 2018年，王兴与程维约了一次饭局，扭头就推出了网约车业务，加上收购摩拜，颇有一番在出行领域大干一场的气魄。一年后，美团网约车止步南京、上海等个别城市，几乎已经没有什么声量。 小象生鲜是继续憋大招，还是如网约车这般浅尝辄止，关系着美团新零售的战略走向。
南京旅游业收入
旅游业比重在1.87%以下。
华经产业研究院数据显示，2022年南京市地区生产总值累计值为16907.85亿元，比2021年同期增加了552.52亿元，同比实际增长2.1%。其中第一、二、三产业增加值分别为315.56亿元、6069.64亿元和10522.65亿元，第三产业占比1.87%，而旅游业属于第三产业的一部分，所以旅游业比重在1.87%以下。
南京市的旅游产品仍旧以传统的观光型为主，对优质的旅游资源的深度开发不够，造成一部分旅游资源的闲置，未能充分挖掘其中的潜力。
南京旅游业
南京旅游的火爆离不开其丰富的历史文化底蕴。作为六朝古都，南京见证了无数历史的变迁，每一寸土地都弥漫着浓厚的历史气息。而现代与历史的完美融合，更是为南京旅游增添了许多魅力。你可以在清晨的阳光中漫步在古城墙下，感受历史的沉淀；也可以在夜晚的灯光中探寻夫子庙的韵味，领略现代与传统的交融。
南京旅游的火爆也与其美食的多样性密不可分。南京美食以金陵菜为代表，色香味俱佳，令人回味无穷。在南京，你可以品尝到鸭血粉丝汤、狮子头、盐水鸭等特色美食，也可以探索各种街头小吃，感受南京独特的味觉魅力。
南京旅游的火爆更离不开那些令人流连忘返的打卡地。紫金山天文台，位于紫金山脉的最高峰，登上山顶，远眺群山环抱中的都市美景，感受大自然的壮丽。夫子庙秦淮河风光带，古色古香的建筑与现代都市的繁华相映成趣，让人沉醉其中。南京博物院，丰富的文物藏品见证了南京乃至中华文明的辉煌历史，让你深刻感受到文化的厚重。
南京旅游的火爆并非偶然。从深厚的历史文化底蕴，到美味的美食，再到独特的打卡地，南京旅游的魅力可见一斑。你又会因为什么而爱上这座城市呢？是历史沉淀下的文化氛围？还是那独具特色的美食风味？又或者是那些独一无二的打卡地？无论是何种原因，南京旅游都会让你留下深刻的印象和美好的回忆。
在南京这座城市里，你可以跨越时空，与历史对话；你可以品尝美食，感受味蕾的享受；你可以探索打卡地，留下自己的足迹和故事。这样的南京旅游，又怎能不让人心动呢？
